The Legal 500 > Paris > Paris > Droit et transport maritime: Financement maritime

Norton Rose Fulbright est doté d’une équipe « très disponible et réactive »  en matière de financement d'actifs. Le champ d’expertises couvre notamment les financements de navires, d’équipements maritimes offshore, de conteneurs et d’équipements et infrastructures portuaires. La base de clientèle comprend principalement des institutions financières. L'équipe a récemment assisté une banque concernant un crédit à l’export de 2,5 milliards d'euros octroyé pour le financement du plus grand navire de croisière au monde Symphony of the Seas. Christine Ezcutari, qui dirige la pratique, et son collaborateur senior Paolo Pinna sont « d'excellents professionnels, très réactifs et très disponibles». Alexandre Roth  (counsel) est également recommandé.

Stephenson Harwood «assemble une expertise juridique et fiscale, française et internationale, unique dans le secteur du financement maritime » et qui permet au cabinet d'assister au mieux ses clients dans des dossiers internationaux. L’équipe  fournit des « solutions innovantes » à destination de grandes institutions financières, dont BNP Paribas, ainsi qu’à des opérateurs maritimes et de transport. Alain Gautron,  qui dispose «d’une connaissance approfondie du secteur maritime », a conseillé la Compagnie des Pêches de Saint-Malo sur le financement international de la construction du nouveau navire Emeraude dont les montants sont particulièrement élevés. Aude de Chavanne a quitté le cabinet en septembre 2019.

L’équipe de Watson Farley & Williams LLP affiche une « connaissance experte du secteur maritime ». La pratique du cabinet est de dimension mondiale, ce qui lui permet «d’intervenir tous les pays en Europe, au Moyen-Orient et en Asie». La base de clientèle comprend des prêteurs ainsi que des agences de crédit à l'export. Aux commandes de la pratique, Laurence Martinez-Bellet and Alexia Russell «sont compétentes en droit français et anglais, ce qui est un important atout » dans le secteur.

HFW traite une gamme variée de dossiers, couvrant les financements d'actifs, ainsi que le crédit-export, les financements d'acquisition et les restructurations financières. Le cabinet dispose également d'une bonne connaissance des techniques de crédit-bail fiscal. Il a récemment assisté plusieurs institutions financières dans le cadre d’opérations de financement de navires de dimension internationale. À la tête de la pratique, Jean-Marc Zampa  assiste une base de clientèle variée, comprenant des armateurs, des sociétés et entreprises de services maritimes, ainsi que des banques et des institutions financières publiques et privées.

Hogan Lovells (Paris) LLP conseille des banques et une base de clientèle variée sur le financement d'une large classe de navires ; méthaniers, navires-citernes, super yachts, porte-conteneurs, ferries ou encore navires de croisière. La pratique fait appel aux expertises de différentes équipes au sein du cabinet afin d’offrir aux clients un ensemble complet de services ; elle fait ainsi souvent intervenir les experts en matière de restructuration de dettes et d’entreprises. La pratique a récemment été renforcée suite à l'arrivée de la collaboratrice senior Cristina Marin, une spécialiste en banque et finance en provenance de Weil, Gotshal & Manges LLP. La pratique est dirigée par Alexander Premont.

Willkie Farr & Gallagher LLP développe une pratique de niche dans le secteur consistant à porter principalement assistance aux sociétés de navigation et aux chantiers navals, et moins aux institutions financières. La base de clientèle comprend notamment plusieurs grands acteurs tels que la société maritime CMA-CGM et les Chantiers de l'Atlantique. Le cabinet intervient dans des opérations de financement de dettes, de sale-and-leaseback, de financement high-yield et de restructuration. La pratique est dirigée par le «très rigoureux » Brice Pommiès  qui dispose d'une «bonne connaissance technique».

Reed Smith assiste des banques ainsi que des prêteurs alternatifs, des agences de crédit à l'export, des firmes de private equity et des sociétés maritimes. L'équipe compte deux intervenants principaux: Victoria Westcott qui dirige la pratique, et Florent Rigaud (counsel). Le cabinet est en capacité d’intervenir dans toutes les grandes formes d’opérations de financement du secteur, y compris dans des restructurations financières, ainsi que des cessions et acquisitions de portefeuilles d'actifs et des crédits à l'export.

Stream – Avocats et Solicitors a récemment ajouté à son portefeuille de clientèle deux acteurs majeurs du secteur: les sociétés de navigation Corsica Linéa et Sea Tankers. Le champ d'expertises couvre notamment les prêts bilatéraux et syndiqués, ainsi que le crédit-bail fiscal. Le cabinet a également renforcé son positionnement sur le segment du financement de yachts ; il a porté assistance à un important client des Emirats s'agissant du refinancement international d'un yacht par une grande banque européenne. Aymeric de Tapol est le principal intervenant.