Le domaine du transport et du financement d'actifs est l’un des cœurs d’activité de Norton Rose Fulbright . L'équipe parisienne, qui est compétente en droit français et anglais, dispose d’une forte expertise touchant au financement de navires, d’équipements portuaires ou offshore, et de conteneurs. Elle est mandatée de manière croissante pour assurer le montage de financements innovants, portant sur des équipements spécialisés (tels que le transport de GPL et d'éthylène), des droits de forage et de production, et des navires de ravitaillement. L'équipe assiste au premier titre des institutions financières qui bénéficient de l’offre full-services du cabinet. L’équipe conseille aussi plusieurs armateurs, notamment sur des questions fiscales et de droit des sociétés.  Christine Ezcutari, qui est membre du conseil de direction de la Women International Shipping and Trading Association, est une spécialiste des financements structurés.  Alexandre Roth traite des dossiers de financement français et internationaux.

Stephenson Harwood s’illustre par son implication dans les principales opérations, de dimension nationale ou internationale, de financement de navires et de restructuration. Le bureau parisien travaille en étroite collaboration avec les autres bureaux du cabinet, situés dans les grandes places maritimes (Chine, Londres, Dubaï, Le Pirée, Singapour et Séoul). Le cabinet est mandaté par de grandes banques françaises, dont BNP Paribas et CIC, pour lesquelles il est en capacité de traiter l’ensemble des problématiques de financement d'actifs. La pratique est dirigée par Alain Gautron, qui est membre du comité de direction de l'organisation française non gouvernementale l'Institut français de la mer (un groupe de réflexion politique sur les industries maritimes de demain). Il est entouré du collaborateur senior Ezio Dal Maso qui est très compétent dans les domaines de la navigation commerciale, des croisières, des super yachts et des jets privés.

Watson Farley & Williams LLP est présent sur toutes les grandes places de financement maritime à travers le monde, et réunit de compétences en droit français, anglais, allemand, italien et new-yorkais et en droit des Iles Marshall. L'équipe est mandatée par des prêteurs et des agences de crédit à l'export. Elle intervient de manière croissante dans des opérations de restructuration et de recouvrement. La pratique est codirigée par Alexia Russell qui traite des dossiers de financement d'actifs et de projets de droit anglais ; et  Laurence Martinez-Bellet qui gère des opérations internationales ainsi que des dossiers de droit français.

L’équipe du cabinet HFW, spécialisée dans le domaine du financement maritime, est en capacité de traiter un large ensemble de problématiques : financement d'actifs, crédit export, financement d'acquisition ou encore restructuration.  Jean-Marc Zampa assiste des armateurs, des banques, des institutions financières et des prestataires de services; il possède une solide expertise des opérations de financement de grande envergure. Il est assisté de l’avocat et solicitor  Timothy Clemens-Jones qui est un spécialiste du transport et du commerce international.

Hogan Lovells (Paris) LLP traite une large gamme d’opérations de financement maritime, couvrant tous types de navires ainsi que les financements bancaires ou par marchés de capitaux. L'équipe dispose notamment d’une solide expertise sur le financement des superyachts et en matière de crédit-bail fiscal. Le cabinet est aussi recommandé pour sa forte compétence dans le traitement d’opérations d’acquisition et de réorganisation de premier plan, où il assiste  généralement de grandes banques internationales. A la tête de la pratique,  Alexander Premont gère des opérations internationales d’acquisition, de financement LBO et de financement d'actifs.

Willkie Farr & Gallagher LLP développe une pratique de niche en matière de financement maritime, où le cabinet assiste des compagnies maritimes et des chantiers navals, dont CMA CGM (par opposition aux institutions financières). L'équipe assiste régulièrement ses clients sur le financement de chantiers navals. A la tête de la pratique, Brice Pommiès est un expert dans le domaine des financements ; il traite notamment des opérations de cession-bail, de financement high yield, ainsi que des dossiers de restructuration et de droit des sociétés.

Reed Smith est en capacité de traiter l’ensemble de la gamme des opérations de financement maritime ; dont des opérations de restructuration, d’acquisition ou de vente de portefeuilles, et de crédit export. Le cabinet assiste une base de clientèle variée, comprenant des agences de crédit à l'exportation, des banques, des prêteurs non bancaires, des sociétés de transport maritime et des firmes de private equity. Victoria Westcott et Florent Rigaud codirigent la pratique.

Stream – Avocats et Solicitors assiste des clients spécialisés dans les secteurs du transport maritime et de l’offshore dans la gestion d’une grande variété d’opérations de financement d’actifs. L'équipe conseille notamment des propriétaires, des exploitants et des banques. Elle dispose d’une bonne expertise en matière de prêts bilatéraux et syndiqués et une forte connaissance des structures de crédit-bail fiscal. A la tête de la pratique,  Aymeric de Tapol est spécialiste des financements structurés et des financements de projets.