Clyde & Co LLP est doté d’une excellente équipe parisienne qui peut s’appuyer sur un puissant réseau mondial (Londres, États-Unis, Asie-Pacifique, Moyen-Orient, Amérique latine, Australie). Le cabinet assiste un large éventail de clients : grands assureurs, P&I clubs, affréteurs, chantiers navals, armateurs, gouvernements et entreprises pétrolières et énergétiques. Dirigé par l’un des grands experts du marché Gildas Rostain, l’équipe traite des dossiers de premier plan, concernant diverses situations  : collisions, incendies, immobilisations, sauvetages ou encore naufrages. Olga Jefremova (qui a été promue associée en mai 2022) est une avocate de contentieux expérimentée, spécialiste du droit maritime, de la construction navale et du droit social maritime.

L’équipe maritime parisienne du cabinet  HFW est l’un des leaders du marché. Elle conseille de grands assureurs (AXA XL, Helvetia), des compagnies maritimes (CMA CGM, Corsica Linea), des clubs P&I, des affréteurs et des entreprises sur la gestion d’un large ensemble de problématiques, en conseil et en contentieux. L’équipe intervient notamment lors d’accidents (sauvetages, collisions, enlèvements d’épaves) et dans la gestion des recours cargo et des saisies de navires. La pratique est dirigée par Stanislas Lequette , qui traite des litiges contractuels, corporate et de responsabilité.  Les autres principaux intervenants au sein de l’équipe sont : l’expert en droit maritime Guillaume Brajeux ;   Stéphanie Schweitzer qui est une spécialiste du droit du travail maritime; Vincent Bénézech qui est un avocat de contentieux expérimenté; et la collaboratrice senior  Mona Dejean.

La boutique parisienne Lewis & Co AARPI est une référence sur le marché. Elle conseille des assureurs, des clubs P&I, des PMEs ainsi que des particuliers sur la gestion d’un large ensemble de questions : navigation, immobilisation de navires, pollution, dommages corporels ou encore commerce international et arbitrage international.  La pratique est dirigée par l’expert en commerce international Lars Lewis. Il est entouré de  Leila Esnard, une avocate expérimentée dans la gestion du contentieux du transport maritime ; de  Peter Iglikowski, qui assiste une clientèle originaire d’Europe de l’Est dans le traitement de litiges internationaux de transport routier (Convention de Genève dite C.M.R.) ; et de Guillaume De Bascher, qui traite des réclamations de fret et des litiges charte-partie.

La pratique parisienne de Reed Smith s'appuie sur un large un réseau mondial, couvrant les États-Unis, l'Europe, le Moyen-Orient et l'Asie . Le cabinet est en mesure d’offrir un panel complet d’expertises concernant un vaste ensemble de sujets : saisies de navires, environnement, enlèvement d'épaves,  yachts et embarcations privées, terminaux portuaires, ainsi que construction, sanctions maritimes et super yachts. La pratique est codirigée par Ana Atallah, qui est une arbitre expérimentée ; l'experte en financement de projets d'infrastructures de transport Victoria Westcott et Andrew Tetley (qui sont tous les deux à la fois avocat et solicitor) ; et Florent Rigaud (counsel). Ils sont secondés par la counsel Emmanuelle Faivre (qui est membre du groupe Transport du bureau parisien du cabinet depuis janvier 2005).

Stream – Avocats et Solicitors conseille des compagnies maritimes et de transport de porte-conteneurs (CMA-CGM, Corsica Linea), des exploitants de navires de croisière (Ponant), des armateurs (Louis Dreyfus Armateurs) et des assureurs (Helvetia). Le cabinet assiste notamment ses clients dans la gestion de litiges de charte-partie, de contentieux portant sur des contrats de construction navale, de recours cargaison, et d’achats et ventes de navires. La pratique parisienne est codirigée par  Alexandre Besnard, Charles de Corbiere (ex membre de Villeneau Rohart Simon arrivé en janvier 2022), Jérôme De Sentenac, Aymeric De Tapol, Vy-Loan Huynh-Olivieri et Patrick Evrard (promu en janvier 2022) ; quand Freddy Desplanques et Mathieu Croix codirigent le bureau du Havre et Fabien d’Haussy  le pôle marseillais.

La boutique internationale parisienne Nicolas & Associés conseille des armateurs (Grimaldi, Hapag-Lloyd), des assureurs (Zurich, Helvetia) et des sociétés de fret. La pratique couvre un large ensemble de problématiques :  achat et acquisition de navires, assurance, plaisance, pollution,  dommages corporels et contentieux portant sur des contrats de transport ou de chartes-parties. La pratique est dirigée par Christophe Nicolas, qui est un spécialiste des recours cargaisons et des saisies de navires. Il est secondé par le collaborateur Thomas Godener.

Disposant de bureaux à Paris et Marseille, le cabinet spécialiste du secteur maritime Tarin Lemarié  assiste des armateurs, des exploitants de navires de croisière, des entreprises logistiques, des financeurs, des assureurs, des transporteurs de fret, des opérateurs portuaires ou encore des chantiers navals. La pratique est codirigée  par l’associé fondateur Guillaume Tarin à Marseille, qui est un expert des situations de collision ; et par  Alexis Lemarié à Paris, qui assiste les clients dans la négociation et la rédaction contractuelle.

Cabinet indépendant spécialiste du secteur maritime et du transport , Villeneau Rohart Simon dispose de bureaux à Paris et à Marseille. Il assiste des armateurs, des clubs P&I, des sociétés de classification et des entreprises de négoce de matières premières sur la gestion d’un large éventail de sujets. Au sein du bureau parisien, Patrick Simon intervient notamment dans des arbitrages internationaux, dans le traitement de litiges portant sur des charte-partie, et dans la gestion de cas de pollution et de situations de grèves ou de boycotts.  Sébastien Lootgieter assiste des clients spécialisés dans le commerce des matières premières, quand Jean-Serge Rohart gère le contentieux sur des sociétés de classification. A Marseille enfin, Bertrand Coste intervient dans le secteur des méga yachts. A noter, le départ de Charles de Corbiere en janvier 2022.